Membuang baterai mobil adalah tugas yang membutuhkan pertimbangan yang cermat karena bahan berbahaya yang dikandungnya. Dari perspektif daur ulang, penangan baterai mobil yang bertanggung jawab, terutama baterai asam timbal, melindungi lingkungan dan mencegah kontaminasi lingkungan dan risiko kesehatan saat merebut kembali dan menggunakan kembali bahan yang berharga. Jadi cara membuang baterai mobil dengan aman dan bertanggung jawab?
Komponen baterai mobil
Memimpin
Timbal adalah bahan yang sangat beracun. Ini memainkan peran kunci dalam baterai mobil yang dapat mengalami beberapa daur ulang.Memimpin
Asam sulfat
Cairan korosif ini menimbulkan risiko kesehatan dan lingkungan yang signifikan jika tidak ditangani dengan benar.Asam sulfat
Plastik
Khas, Produsen membuat casing baterai dari polypropylene yang dapat didaur ulang.Plastik
Elektrolit
Selain asam sulfat, Baterai mungkin mengandung elektrolit lain yang perlu ditangani dengan cermat.Elektrolit
Langkah -langkah untuk membuang baterai mobil
Memilih garis daur ulang yang andal
Memilih garis daur ulang yang andal
Daur ulang lithium – Baterai ion saat ini bergantung pada dua metode utama: Pyrometalurgy (tinggi – peleburan suhu) dan penghancuran mekanik dikombinasikan dengan pemisahan material. Untuk daur ulang baterai otomotif, Hambatan kritis dalam meningkatkan efisiensi pemulihan terjadi selama fase pelepasan awal dan pembongkaran dari paket baterai, terlepas dari metode pemulihan hilir.
Namun, penghancuran mekanis menawarkan potensi paling signifikan untuk memajukan efisiensi daur ulang. Proses Pyrometalurgi, yang melibatkan pembakaran, mengakibatkan penghancuran plastik, elektrolit, dan grafit. Ini tidak hanya menyebabkan hilangnya sumber daya sekunder yang berharga tetapi juga menghasilkan risiko lingkungan tambahan dari emisi beracun. Sebaliknya, Sistem Mekanik Modern, seperti garis pembongkaran otomatis YSX, dapat memulihkan diri dengan aman 95% bahan (termasuk logam, plastik, dan grafit) sambil mengurangi konsumsi energi dengan 40% dibandingkan dengan peleburan. Sistem ini memanfaatkan pemotongan presisi dan AI – Penyortiran berbasis untuk menangani arsitektur baterai yang kompleks, memastikan keselamatan dan tinggi – menghasilkan pemulihan sumber daya.
Persyaratan hukum dan peraturan
Aturan pengelolaan limbah baterai India: Langkah menuju ekonomi sirkular
Di dalam 2022, IndiaKementerian Lingkungan Hidup merilis aturan pengelolaan limbah baterai untuk mengelola baterai limbah.
Aturan -aturan ini mengoperasionalkan langkah -langkah transformatif menuju ekonomi sirkular holistik bahwa Perdana Menteri India, Shri Narendra Modi, diumumkan dalam pidatonya kepada bangsa di 2015. Aturan ini mencakup semua jenis baterai yaitu. Baterai Kendaraan Listrik, baterai portabel, Baterai otomotif, baterai industri.
Aturan pengelolaan limbah baterai mengamanatkan bahwa produsen baterai di India harus secara bertanggung jawab mengumpulkan dan mendaur ulang baterai yang digunakan, Menggunakan bahan yang dipulihkan untuk baterai baru. Aturan juga melarang pembuangan baterai bekas di tempat pembuangan sampah atau dengan pembakaran.
Selain itu, Produsen harus secara langsung berpartisipasi dalam atau memberi wewenang kepada entitas lain untuk dikumpulkan, daur ulang, atau perbaikan baterai bekas. Portal online terpusat akan memfasilitasi pertukaran tanggung jawab produsen yang diperluas (EPR) Sertifikat antara produsen dan pendaur ulang untuk memastikan kepatuhan.
Aturan tersebut memberlakukan offset lingkungan karena gagal memenuhi tujuan tanggung jawab produsen yang diperluas, tanggung jawab, dan kewajiban. Dana Kompensasi Lingkungan digunakan untuk mengumpulkan baterai bekas yang belum dikumpulkan atau didaur ulang untuk perbaikan atau daur ulang.
Praktik global dalam daur ulang baterai
Di dalam Eropa Dan Amerika Serikat, Sistem daur ulang untuk baterai limbah telah didirikan dengan asosiasi industri di garis depan, didukung oleh hukum dan peraturan, dan ditandai dengan logistik yang efisien. Wilayah ini telah mengimplementasikan sistem tanggung jawab produsen yang diperluas melalui undang -undang, menguraikan prosedur pendaftaran untuk produksi baterai, pemasukan, dan penjualan. Dealer dan konsumen juga diamanatkan untuk membantu dalam daur ulang baterai, Memberikan dukungan hukum dan kelembagaan untuk operasi sistem daur ulang baterai limbah.
Sejajar dengan hukum UE, Jerman telah secara resmi memberlakukan tindakan baterai, yang mengamanatkan produsen baterai untuk berpartisipasi dalam sistem daur ulang baterai atau membangun sistem mereka sendiri yang memenuhi standar hukum. Penjual baterai perlu mengumpulkan baterai limbah tanpa biaya dan memberi tahu konsumen tentang opsi daur ulang. Konsumen wajib mengembalikan baterai limbah ke penyimpanan atau titik daur ulang yang ditunjuk.
Di dalam Afrika Selatan, Peraturan seperti Manajemen Lingkungan Nasional: Tindakan Limbah dan Limbah Baterai Daur Ulang dan Peraturan Perawatan mengklasifikasikan baterai yang digunakan sebagai limbah berbahaya yang memerlukan perawatan dan daur ulang khusus. Pemerintah memberi insentif kepada produsen, importir, dan penjual untuk mendaur ulang dan merawat baterai bekas dan mengamanatkan mereka untuk memberi konsumen informasi daur ulang dan perawatan saat menjual baterai.
Prospek masa depan dalam pengelolaan limbah baterai
Banyak negara dan wilayah di seluruh dunia telah menerapkan undang -undang dan peraturan tentang daur ulang baterai untuk memastikan perawatan yang aman dan daur ulang baterai bekas yang efektif. Peraturan ini biasanya fokus pada tanggung jawab produsen, Menyiapkan sistem daur ulang, Mempertahankan standar pemrosesan, dan menegakkan hukuman. Kesadaran global akan pentingnya daur ulang baterai meningkat, mengarah pada peningkatan pengawasan dan manajemen praktik daur ulang baterai. Industri ini akan melihat pertumbuhan dan perkembangan yang signifikan di masa depan.
Pentingnya Baterai Mobil Daur Ulang
Hubungi kami
