Аналіз піролізної олії шини

Технологія піролізу генерує TPO шляхом переробки шини, що вийшли з ладу (ELT). На сході сонця, Результати процесу піролізу є: відновлене шинне масло, відновлений вуглець, відновлена ​​сталь, і відновлений газ.

Відпрацьовані шини (ELT) створюють складні умови завдяки своїм міцним і міцним матеріалам шин. Pyrolysis пропонує рішення для переробки ELT за допомогою термохімічного процесу. У цьому процесі, ми нагріваємо шинну крихту, що утворюється в результаті подрібнення шин 550°C в середовищі, позбавленому кисню. Складні полімери у використаних шинах розкладаються. Це відбувається завдяки поєднанню теплових і хімічних реакцій. Розкладання дає олії, вуглець чорний, і газ.

SUNRISE — одна з небагатьох фабрик у Китаї, яка постачає у світ обладнання для переробки електронних відходів. Наш штаб(Група YOTO) була створена в 2013. Досвідчена компанія SUNRISE суворо контролює процес піролізу і прагне переробляти 100% ELT.

Після десульфурації, ми можемо змішувати перероблений TPO з дизельним паливом. Це робить його замінником викопного палива в автомобілях, дизельні пальники, генератори, та будівельна техніка. Ми отримуємо TPO з перероблених шин. Це сприяє досягненню мети ЄС щодо кліматичної нейтральності шляхом 2050. Багато людей вирішили використовувати TPO, отриманий шляхом піролізу, для заміни біопалива першого покоління.

Оскільки властивості переробленого TPO подібні до властивостей дизеля, ми можемо використовувати ті самі трубопроводи в промислових умовах, щоб безпосередньо замінити дизельне паливо як джерело тепла. TPO має застосування в промислових умовах, в тому числі його використання для опалення в таких процесах, як опалення котла.

Крім того, вища теплотворна здатність ТПО вражає. Це робить його економічно ефективною альтернативою вугіллю чи природному газу виробництво електроенергії.
TPO має рівень енергії, який можна порівняти зі звичайним викопним паливом, перевищує вугілля на 25-50% і деревини 100-200%.
Багато країн покладаються на імпортне викопне паливо для потреб електроенергії та опалення. У той час як усі країни мають транспортні засоби та виробляють зношені шини (ELT), рівень переробки в багатьох країнах залишається низьким. Перетворенням ELT в TPO, ці країни можуть зменшити свою залежність від імпорту викопного палива.

Після того, як ми переганяємо піролізне масло для шин в дистиляційна машина, ми можемо розділити його на різні компоненти, і ці компоненти можна використовувати для виробництва різноманітних високоцінних хімікатів.

Легкі вуглеводні: Ми можемо розділити легку частину піролізної нафти на легкі вуглеводні, такі як етилен і пропілен, під час процесу дистиляції. Ці сполуки є важливою сировиною для виробництва пластмас, синтетичний каучук та інші хімічні продукти.

Ароматичні вуглеводні: Ми можемо використовувати ароматичні вуглеводні (як бензол, толуол, ксилол, тощо) у дистильованому піролізному маслі для отримання хімічних речовин, таких як фенол і капролактам. Люди широко використовують ці хімічні речовини у фармацевтиці, виробництво ароматизаторів і барвників.

Виробництво сажі: Ми можемо використовувати решту важких фракцій для виробництва сажі. Сажа широко використовується в таких галузях, як виготовлення гумових виробів, пластмаса, чорнила та покриття. В даний час, для більшості первинна сажа (vCB) виробництва, ми покладаємося на викопне паливо. Приблизно 90% до 95% з цього джерела.

Виробництво розчинників: Ми можемо використовувати деякі з фракцій як промислові розчинники. Ці розчинники відіграють важливу роль у виробництві таких продуктів, як фарби, покриття та засоби для чищення.