ล่าสุด, เราได้รับการสอบถามจากลูกค้าชาวอียิปต์. ลูกค้าอียิปต์มีความสนใจอย่างมากในการรีไซเคิลยางรถยนต์และได้ติดต่อกับเราด้วยข้อกำหนดเฉพาะ. เขาอยากรู้ เครื่องจักรที่เรามีสำหรับการรีไซเคิลยางรถยนต์, เนื่องจากเขาให้ความสำคัญกับรถรีไซเคิลและยางรถบัส. ด้วยจำนวนยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นบนถนนในอียิปต์, การกำจัดและการรีไซเคิลยางขนาดใหญ่เหล่านี้ได้กลายเป็นสิ่งสำคัญไม่เพียง แต่สำหรับเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อม แต่ยังเพื่อผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่อาจเกิดขึ้น. ในบทความนี้, เราจะแจ้งให้คุณทราบข้อมูลเฉพาะสำหรับเครื่องจักร, และผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายคืออะไร, ด้วยภาพถ่ายและวิดีโอที่แสดงกระบวนการรีไซเคิลยางทั้งหมด.

ยางรถบรรทุกและรถบัสแตกต่างจากยางรถยนต์ทั่วไปอย่างมีนัยสำคัญเมื่อมันมาถึงการรีไซเคิล. ประการแรก, เนื่องจากขนาดที่ใหญ่กว่าและการก่อสร้างที่หนาขึ้น, พวกเขาต้องการเครื่องจักรที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการจัดการ. สารประกอบยางที่ใช้ในยางที่ใช้งานหนักเหล่านี้มักจะหนาแน่นและทนทานมากขึ้น, ออกแบบมาเพื่อทนต่อภาระหนักและการลากยาว. ซึ่งหมายความว่ากระบวนการรีไซเคิลจำเป็นต้องใช้กำลังมากขึ้นเพื่อทำลายพวกเขา.

ตัวอย่างเช่น, เมื่อเทียบกับยางรถยนต์, ใช้เวลาให้ความร้อนนานขึ้นและอุณหภูมิสูงขึ้นในกระบวนการไพโรไลซิสเพื่อสลายวัสดุในยางรถบรรทุกและยางรถบัสได้อย่างมีประสิทธิภาพ. ประการที่สอง, เข็มขัดเหล็กภายในยางเหล่านี้หนาขึ้นและแข็งแรงขึ้น, จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อแยกออกจากกันอย่างหมดจด ยาง โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายมากเกินไปกับองค์ประกอบใดส่วนหนึ่ง. การทำความเข้าใจกับลักษณะเฉพาะเหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการกำหนดกลยุทธ์การรีไซเคิลที่มีประสิทธิภาพ.

การบดเป็นวิธีทั่วไปและค่อนข้างตรงไปตรงมาสำหรับการรีไซเคิลยางรถยนต์. ในกระบวนการนี้, ยางขนาดใหญ่ถูกตัดเป็นชิ้นเล็ก ๆ เป็นชิ้นเล็ก ๆ โดยใช้เครื่องทำลายเอกสารอุตสาหกรรม. เครื่องทำลายเอกสารเหล่านี้ติดตั้งใบมีดที่คมชัดซึ่งสามารถเจาะยางแกร่งได้. เมื่อหั่นฝอย, ชิ้นส่วนสามารถประมวลผลได้เพิ่มเติมผ่านชุดเครื่องบดเพื่อลดขนาดของเม็ดละเอียดที่ละเอียดยิ่งขึ้น. เม็ดยางบดสามารถใช้ในการใช้งานต่างๆ. เช่น, สามารถเพิ่มลงในส่วนผสมของยางมะตอยเพื่อเพิ่มความทนทานและความยืดหยุ่นของถนน, ทำให้พวกเขาทนต่อการสึกหรอมากขึ้น, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีการจราจรสูง. พวกเขายังสามารถใช้ในการผลิตเสื่อยาง, พื้นผิวสนามเด็กเล่น, และผลิตภัณฑ์ยางอื่น ๆ, เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับยางบริสุทธิ์.

ไพโรไลซิสเป็นเทคนิคที่ก้าวหน้าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น. มันเกี่ยวข้องกับการทำความร้อนยางในสภาพแวดล้อมที่ปราศจากออกซิเจน. ภายใต้อุณหภูมิสูง, ยางจะย่อยสลายเป็นส่วนประกอบที่แตกต่างกัน. กระบวนการเริ่มต้นด้วยการโหลดยางทั้งหมดลงในเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส. เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น, โดยทั่วไประหว่าง 400 ถึง 600 องศาเซลเซียส, ยางและวัสดุอินทรีย์อื่น ๆ เริ่มสลาย. ก๊าซระเหยที่ปล่อยออกมาจะถูกรวมและรวบรวม, ซึ่งสามารถประมวลผลเพิ่มเติมเป็นเชื้อเพลิงที่มีค่าเช่น น้ำมันไพโรไลซิส และแก๊ส. ในขณะเดียวกัน, สารตกค้างของแข็งที่เหลืออยู่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาร์บอนแบล็กและเหล็กกล้า. คาร์บอนแบล็กสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ในอุตสาหกรรมยางเพื่อปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ยางใหม่, ในขณะที่เหล็กสามารถรีไซเคิลกลับไปที่โรงงานเหล็ก.

หลังจากเปรียบเทียบโซลูชันการรีไซเคิล, ลูกค้าชาวอียิปต์ของเราชอบตัวเลือกไพโรไลซิส. ดังนั้น, เครื่องจักรอะไรที่จำเป็นสำหรับกระบวนการนี้?

ประการแรก, ความจุสูง เตาไพโรไลซิส เป็นสิ่งจำเป็น. เครื่องปฏิกรณ์นี้ควรได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการขนาดใหญ่และปริมาณของรถบรรทุกและยางรถบัส. จะต้องมีระบบควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าเงื่อนไขไพโรไลซิสที่ดีที่สุดได้รับการดูแลตลอดกระบวนการ. ประการที่สอง, อัน การควบแน่นของก๊าซ และ ระบบเก็บรวบรวม เป็นสิ่งสำคัญ. ระบบนี้จับก๊าซระเหยที่เกิดขึ้นระหว่างไพโรไลซิสและแปลงเป็นเชื้อเพลิงที่ใช้งานได้. มันรวมถึงคอนเดนเซอร์, เครื่องแยก, และถังเก็บ. ประการที่สาม, จำเป็นต้องใช้ระบบการจัดการวัสดุเพื่อโหลดยางลงในเครื่องปฏิกรณ์และถอดผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการประมวลผล. สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับสายพานลำเลียง, รถยก, และอุปกรณ์อื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ. นอกจากนี้, ระบบการทำให้บริสุทธิ์สำหรับเชื้อเพลิงที่กู้คืนและหน่วยแยกสำหรับคาร์บอนแบล็กและเหล็กก็จำเป็นต้องได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่มีคุณภาพสูง.

ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับหลังจากยางรถยนต์ไพโรไลซิ่งและยางรถบรรทุกให้โอกาสทางเศรษฐกิจที่สำคัญสำหรับคุณ. ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้, ก๊าซระเหยจะถูกแปลงเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซ. เชื้อเพลิงเหล่านี้สามารถขายได้โดยตรงกับอุตสาหกรรมท้องถิ่น, โรงไฟฟ้า, หรือสิ่งอำนวยความสะดวกเครื่องทำความร้อน, ให้รายได้เพิ่มเติม. เนื่องจากราคาน้ำมันระหว่างประเทศยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ, น้ำมันไพโรไลซิส ราคาสามารถเพิ่มขึ้นได้เท่านั้น. ไม่ว่าประเทศไหน, ราคาน้ำมันไพโรไลซิสของเสียเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง. ดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับตลาดและราคาน้ำมันยาง.
คาร์บอนแบล็คที่ผลิตมีคุณภาพสูงและสามารถขายกลับไปยัง บริษัท ผู้ผลิตยาง, ที่ใช้เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ยางใหม่.
เหล็กที่กู้คืนนั้นมีค่าและสามารถขายได้อย่างง่ายดายให้กับโรงงานเหล็กเพื่อการรีไซเคิล.

โดยทำการตลาดผลิตภัณฑ์เหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพ, ลูกค้าอียิปต์ไม่เพียง แต่ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการดำเนินการรีไซเคิลยางเท่านั้น แต่ยังสร้างผลกำไรที่หล่อเหลา. นอกจากนี้, ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของการลดของเสียและนำทรัพยากรกลับมาใช้ใหม่ไม่สามารถพูดเกินจริงได้, ซึ่งอาจนำไปสู่แรงจูงใจของรัฐบาลหรือการสนับสนุนในอียิปต์, เพิ่มความมีชีวิตโดยรวมและผลกำไรของโครงการต่อไป. หากคุณมีความสนใจในธุรกิจรีไซเคิลยางหรือคุณต้องการได้รับ ราคาโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์, อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา.