Ба наздикӣ, Мо аз муштарии Миср дархост гирифтем. Мизоҷи Миср ба такрории шина писанд аст ва ба мо бо талаботи мушаххас расидааст. Ӯ мехоҳад бидонад Мошинҳое, ки мо барои такрории шина дорем, Тавре ки тамаркузи ӯ ба такрории мошинҳои боркаш ва чархҳои автобус аст. Бо афзоиши шумораи воситаҳои нақлиёт дар роҳҳо дар Миср, ихтиёран ва коркарди дурусти ин чархҳои калон на танҳо барои сабабҳои экологӣ, балки барои манфиатҳои эҳтимолии иқтисодӣ низ муҳим аст. Дар ин мақола, Мо ба шумо маълумоти мушаххасро барои мошинҳо огоҳ хоҳем кард, ва чӣ маҳсулоти ниҳоӣ, Бо аксҳо ва видеоҳо тамоми раванди такрории чархро нишон медиҳанд.

Мошини боркаш ва автобус аз чархҳои мунтазами мошин ба таври назаррас фарқ мекунанд. Пешина, Аз сабаби сохтмони миқёси бештар ва ғафс, онҳо ба коркарди техникаи пурқувват ва сабуктар ниёз доранд. Алоқаи резинӣ, ки дар ин чархҳои вазнин истифода мешаванд, аксар вақт зичтар ва пойдор аст, тарҳрезӣ барои тобе, ки бори вазнин ва дарозии дароз. Ин маънои онро дорад, ки раванди такрории такрорӣ бояд қувваи бештарро ба шикастани онҳо тела диҳад.

Барои намуна, дар муқоиса бо чархҳои мошин, Ин вақти гармидиҳӣ ва ҳарорати баландтарро дар ҷараёни пиролиз дароз мекунад, то маводро дар мошини боркаш ва шина аз автобус истифода кунад. Дуюм, камарбанди пӯлод дар ин чархҳо ғафс ва қавитар аст, талаб кардани таҷҳизоти махсус барои тоза кардани онҳо аз резина бе расонидани зарари аз ҳад зиёд ба ҳарду ҷузъ. Фаҳмиши ин хусусиятҳои беназир барои харидани стратегияи муассири такмили ихтисос муҳим аст.

Покинг усули маъмул ва нисбатан бевосита барои такрории шина мебошад. Дар ин раванд, Шинаҳои калон аввал бо истифодаи shredderers саноатӣ бурида мешаванд. Ин shredders бо якбора бо якбора муҷаҳҳаз шудаанд, ки метавонанд резинҳои сахтро ворид кунанд. Як маротиба chredded, Писза метавонад тавассути як қатор кранҳо коркард шуда, барои коҳиш додани онҳо ба андозаи гранулии ҳатто бинобар. Он гоҳ консулҳои резинии мазлумонро метавон дар барномаҳои гуногун истифода бурд. Масалан, онҳо метавонанд ба омехтаи асфалтӣ барои баланд бардоштани пойдорӣ ва тағйирпазирии роҳҳо илова шаванд, ба онҳо муқовимат кардан ба пӯшидани онҳо ва ашк, алалхусус дар ҷойҳои баландтари трафик. Онҳо инчунин метавонанд дар истеҳсоли пиёзҳои резинӣ истифода шаванд, сатҳи бозӣ майдончаҳо, ва дигар маҳсулоти резинӣ, Таъмини алтернативаи хароҷот ба резини бокира.

Пиролизсизатсия як техникаи пешрафта ва экологӣ мебошад. Он гарм кардани чархҳоро дар муҳити озоди оксиген дар бар мегирад. Дар зери ҳарорати баланд, чархҳо ба ҷузъҳои гуногун тақсим мешаванд. Ин раванд бо бор кардани тамоми чархҳо ба реаксияи пиролиз оғоз меёбад. Тавре ки ҳарорат баланд мешавад, одатан байни 400 ба 600 дараҷа, резин ва дигар маводҳои органикӣ ба шикастан оғоз мекунанд. Пас аз он газҳои ноустувор озод карда шуданд, пас кафолат дода мешавад ва ҷамъ оварда мешаванд, ки метавонад минбаъд ба сӯзишвории арзанда мураккаб шавад нафт нафт ва газ. Дар ҳамин ҳол, боқимондаи сахт боқимондаи боқимонда аз сиёҳ ва пӯлоди карбон иборат аст. Carbon Carber метавонад дар саноати резинӣ барои беҳтар кардани сифати маҳсулоти резинии нав дубора истифода шавад, дар ҳоле ки пӯлод метавонад ба харҷ гирифтани пӯлод баргардад.

Пас аз муқоисаи ҳалли такрорӣ, Мизоҷи Миср, интихоби пиролизро бартарӣ медиҳад. Ҳамин тавр, Барои ин раванд кадом мошинҳо муҳиманд?

Пешина, як иқтидори баланд пештара пиролиз лозим аст. Ин реактор бояд тавре тарҳрезӣ карда шавад, то андозаи калон ва миқдори мошин ва шина автобус таҳия карда шавад. Он бояд системаҳои дақиқи назорати ҳароратро барои таъмини шароити оптимизии пиролиз дар тамоми ҷараён таъмин карда шаванд. Дуюм, а конденсацияи газ ва Системаи ҷамъоварӣ муҳим аст. Ин система газҳои ночизро дар вақти пиролиз таҳияшуда сабт мекунад ва онҳоро ба сӯзишворӣ табдил медиҳад. Он конденсерҳоро дар бар мегирад, ҷояш, ва зарфҳои нигоҳдорӣ. Сеюм, Системаи коркарди моддӣ лозим аст, ки чархҳоро ба реактори худ бор кунад ва маҳсулоти коркардшударо хориҷ кунад. Ин камарбанди конвейтерро дар бар мегирад, forchlifts, ва дигар таҷҳизот барои таъмини амалиёти ҳамвор ва самаранок. Ғайр аз он, системаи тозакунанда барои сӯзишвории барқароршуда ва воҳиди ҷудогона барои ба даст овардани маҳсулоти баландсифат низ лозим аст.

Маҳсулоте, ки пас аз пирользинг ба даст оварданд ва чархҳои мошинҳои боркаш барои шумо имкониятҳои иқтисодии иқтисодӣ фароҳам оварданд. As mentioned earlier, the volatile gases are converted into fuel oil and gas. These fuels can be sold directly to local industries, power plants, or heating facilities, providing an additional revenue stream. As international oil prices continue to rise, tire pyrolysis oil prices can only rise. No matter which country, waste tire pyrolysis oil prices are rising steadily. So you never have to worry about the market and price of tire oil.
The carbon black produced is of high quality and can be sold back to the rubber manufacturing companies, where it is used to enhance the properties of new rubber products.
The recovered steel is also valuable and can be easily sold to steel mills for recycling.

By effectively marketing these products, the Egyptian customer can not only cover the costs of the tire recycling operation but also generate a handsome profit. Ғайр аз он, the environmental benefits of reducing waste and reusing resources cannot be overstated, which may also lead to potential government incentives or support in Egypt, further enhancing the overall viability and profitability of the project. If you have interest in tyre recycling business or you wanna get the price of a tire recycling plant, feel free to contact us.