Tvåaxlar, med stark rivkraft. Det kan krossa hela däcket i gummiblock(3-8cm). Med den här utrustningen, Du behöver inte en annan maskin för att dra ut ståltråd från däckpärlan, Eftersom denna dubbelaxelrexning kan strimla däck och ståltrådar ihop.

Hammer Mill krossar gummitranuler till mer mindre storlek (0-15mm). Jämfört med det dubbla - axelstipare, Hammerbruket kan betraktas som det sekundära strimlingssteget för däck. Dessutom, I denna sekundära krossningsprocess, Däckskakorna måste krossas två gånger av hammarverket. Första gången, Efter att ha passerat genom hammarverket, däckfragment kommer att vara 10-15 mm. Senare, Efter att ha gått igenom hammarbruket för det andra, Fragmenten kommer att lämna urladdningsporten med 0-4 mm.

Den vibrerande skärmen är motordriven att vibrera. När den krossade däckblandningen (inklusive gummi, metall, sand, och damm) sätts på det, Motorn startar. Vibrationen får materialet att röra sig. Skärmen har en inställd nätstorlek. Små metallbitar och sand/damm, att vara mindre än nätet, falla igenom tyngdkraften, Medan de större gummipartiklarna stannar på toppen. Således, Det skiljer effektivt gummit från föroreningar.

Magnetisk separeringsmaskin separat ståltråd från blandningen av gummitranulat och ståltråd. Ta bort den återstående lilla ståltråden.

Efter att ha strimlat däck, du får en blandning av nylon fiber, damm, och gummi. Luftseparatorn kan ta bort nylon och andra föroreningar. Det fungerar så här: Luftflödet avbryter materialet i kanalen. Lättare saker som fibrer och damm bärs vidare av luften, Medan tyngre gummipartiklar faller närmare på grund av tyngdkraften, Separera de ljusa föroreningarna från gummiet.