Låga kostnadsmässiga pyrolyslösningar i Singapore i Singapore

Låga kostnadsmässiga pyrolyslösningar i Singapore i Singapore

Fler och fler däckåtervinning bearbetar avfallsdäck till säljbara material och försäljning dem. Det finns redan professionella återvinningslinjer på marknaden. Avfallsdäcksåtervinningssystem varierar i design beroende på kapacitet. Detta påverkar beläggningen i området, kosta, arbetskraft, etc. Innan du köper en däckåtervinningslinje, Vi skulle gärna hjälpa dig att bekräfta din produktion. Vad sägs om en bearbetningskapacitet 200 kg/h? På 7 Oktober 2023, en kund från Singapore frågade oss.

Här är detaljerna i vår kommunikation i det här fallet.

Jag har att göra med skrotade bildäck som mitt råmaterial och siktar på en däckåtervinningsbearbetningslinje med en produktionskapacitet på 200 kg/timme. Jag undrar vilken utrustning och produktionslinje som skulle vara den mest lämpliga för detta. Också, Jag skulle vilja veta om dess design.

Kunden, Kontor

Yushunxin: Om du vill bearbeta 200 kg avfallsdäck per timme, Vi kan rekommendera dig att välja vårt avfallsdäck för att raffinera produktionslinjen. Det är ett alternativ för att använda en liten däckåtervinningsproduktionslinje.

Det finns två skäl: Första, Små avfallsdäck som raffinerar produktionslinjer har vanligtvis en lägre initial investeringskostnad, medan du kan återvinna oljan i däcken till ett högre oljeutbyte. Det kan tillgodose produktionsbehov utan att orsaka överskottsutrustning eller slöseri med resurser.

Å andra sidan, liten utrustning är vanligtvis utformad för att vara mer kompakt och enkel, mer flexibel att använda, och har vanligtvis lägre underhållskostnader, vilket är lämpligt för begränsat utrymme eller nystartade företag.

Hur Design 200kg/h däckpyrolysproduktionslinje

Det består vanligtvis av ett däck fragmaskin, en pyrolysreaktor, en ytkondensator för kylning och kondensering av pyrolysgaserna för att få flytande produkter (såsom pyrolysolja), en gasrening och insamlingssystem, och en resthanteringssystem för den fasta återstoden (som kolsvart) Vänster efter pyrolys. Kontakta oss När som helst, Vi kommer att anpassa pyrolyslösningen åt dig.

How to Design Tire Pyrolysis Production Line

Vad är? Design Av en 200 kg/h däckpyrolysproduktionslinje

Det består vanligtvis av ett däck fragmaskin, en pyrolysreaktor, en ytkondensator för kylning och kondensering av pyrolysgaserna för att få flytande produkter (såsom pyrolysolja), en gasrening och insamlingssystem, och en resthanteringssystem för den fasta återstoden (som kolsvart) Vänster efter pyrolys. Kontakta oss När som helst, Vi kommer att anpassa pyrolyslösningen åt dig.

small pyrolysis machine

De Områdeskrav på 200 kg/h däckpyrolysproduktionslinje system

De Områdeskrav på 200 kg/h däckpyrolysproduktionslinje system

Efter att ha veta om designen, kunden i Singapore märkte rymdkraven för däckpyrolysåtervinning. Han ville veta om verkstaden kunde rymma en 200kg/h däckpyrolysproduktionslinje?
I stort sett, En 200 kg/h däckpyrolysproduktionslinje inkluderar utrustning, verksamhet, Materiallagring och transportkanaler, etc., och kräver vanligtvis ett verkstadsområde på mer än 500m2. Här är en detaljerad layoutplan:

Detta område ägnas åt att ta emot och förbereda de använda däcken innan de går in i pyrolysprocessen. Det bör vara beläget nära ingången till verkstaden för enkel åtkomst och lossning av råvaror. Däckstrimlaren, vilket är ungefär 4 meter, 2m bred, och 2,5 m hög, kan placeras här. Med tanke på behovet av driftsutrymme runt maskinen och ett litet förvaringsområde för de inkommande däcken, Det här avsnittet skulle uppta cirka 100 m². De strimlade däcken kan sedan transporteras till nästa steg via ett transportsystem.

Produktionslinjens hjärta, pyrolysreaktorn, är en avgörande utrustning. Med tanke på dess storlek och tillhörande säkerhetskrav, den behöver ett dedikerat och väl ventilerat utrymme. Reaktorn, som har en volym runt 5 - 10 kubikmeter och kan vara ungefär 3 m i diameter och 4 m i höjd, bör placeras i mitten av detta område. Tillräckligt med clearance av ungefär 2 - 3M bör hållas runt reaktorn för underhåll och inspektionsändamål. Detta område, inklusive reaktorn och dess omgivande utrymme, skulle ta upp cirka 150 m².

Produktionslinjens hjärta, pyrolysreaktorn, är en avgörande utrustning. Med tanke på dess storlek och tillhörande säkerhetskrav, den behöver ett dedikerat och väl ventilerat utrymme. Reaktorn, som har en volym runt 5 - 10 kubikmeter och kan vara ungefär 3 m i diameter och 4 m i höjd, bör placeras i mitten av detta område. Tillräckligt med clearance av ungefär 2 - 3M bör hållas runt reaktorn för underhåll och inspektionsändamål. Detta område, inklusive reaktorn och dess omgivande utrymme, skulle ta upp cirka 150 m².

Kolsvartavskiljaren, som använder en kombination av mekanisk screening och luftklassificering och har ett fotavtryck på cirka 2 meter långt, 1.5m bred, och 2 m hög, ligger i detta område. Efter separation, Kolsvart lagras i en dedikerad lagringstank. Lagringstanken, med en volym 3 - 6 kubikmeter, skulle behöva ett område på cirka 10 m². Med tanke på driftsutrymmet för separatorn och lagringsområdet, Det här avsnittet skulle uppta cirka 50 m².

Gasreningssystemet, som är utformad för att behandla den icke -kondenserbara gasen, placeras i detta område. Systemet, beroende på dess komplexitet och komponenter, kan ockupera ett område på cirka 60 m². Detta område bör vara väl ventilerat och ha lämpliga anslutningar till de andra delarna av produktionslinjen för att hantera gasflödet.

Oljeförvaringstanken, åtminstone med en kapacitet av 5 - 10 kubikmeter och dimensioner på cirka 3 meter långa, 2m bred, och 2,5 m hög, ligger i detta område. Tillräckligt utrymme bör tillhandahållas för tanken och tillhörande rörledningar och pumputrustning. Detta område, inklusive tanken och dess omgivningar, skulle ta upp cirka 70 m².

Råvarans transportörssystem, som transporterar de strimlade däcken från rivningsområdet till reaktorn, Kör genom verkstaden. Transportören, som kan vara cirka 10 m lång och 0,8 m bred, tillsammans med dess stödjande strukturer och motorer, skulle kräva ett område på cirka 20 m². Dessutom, Det bör finnas utrymme för gaffeltruckar eller annan materialhanteringsutrustning för att röra sig runt verkstaden, som skulle lägga till ytterligare 30 m² till detta område.

Detta område ägnas åt att ta emot och förbereda de använda däcken innan de går in i pyrolysprocessen. Det bör vara beläget nära ingången till verkstaden för enkel åtkomst och lossning av råvaror. Däckstrimlaren, vilket är ungefär 4 meter, 2m bred, och 2,5 m hög, kan placeras här. Med tanke på behovet av driftsutrymme runt maskinen och ett litet förvaringsområde för de inkommande däcken, Det här avsnittet skulle uppta cirka 100 m². De strimlade däcken kan sedan transporteras till nästa steg via ett transportsystem.

Produktionslinjens hjärta, pyrolysreaktorn, är en avgörande utrustning. Med tanke på dess storlek och tillhörande säkerhetskrav, den behöver ett dedikerat och väl ventilerat utrymme. Reaktorn, som har en volym runt 5 - 10 kubikmeter och kan vara ungefär 3 m i diameter och 4 m i höjd, bör placeras i mitten av detta område. Tillräckligt med clearance av ungefär 2 - 3M bör hållas runt reaktorn för underhåll och inspektionsändamål. Detta område, inklusive reaktorn och dess omgivande utrymme, skulle ta upp cirka 150 m².

Produktionslinjens hjärta, pyrolysreaktorn, är en avgörande utrustning. Med tanke på dess storlek och tillhörande säkerhetskrav, den behöver ett dedikerat och väl ventilerat utrymme. Reaktorn, som har en volym runt 5 - 10 kubikmeter och kan vara ungefär 3 m i diameter och 4 m i höjd, bör placeras i mitten av detta område. Tillräckligt med clearance av ungefär 2 - 3M bör hållas runt reaktorn för underhåll och inspektionsändamål. Detta område, inklusive reaktorn och dess omgivande utrymme, skulle ta upp cirka 150 m².

Kolsvartavskiljaren, som använder en kombination av mekanisk screening och luftklassificering och har ett fotavtryck på cirka 2 meter långt, 1.5m bred, och 2 m hög, ligger i detta område. Efter separation, Kolsvart lagras i en dedikerad lagringstank. Lagringstanken, med en volym 3 - 6 kubikmeter, skulle behöva ett område på cirka 10 m². Med tanke på driftsutrymmet för separatorn och lagringsområdet, Det här avsnittet skulle uppta cirka 50 m².

Gasreningssystemet, som är utformad för att behandla den icke -kondenserbara gasen, placeras i detta område. Systemet, beroende på dess komplexitet och komponenter, kan ockupera ett område på cirka 60 m². Detta område bör vara väl ventilerat och ha lämpliga anslutningar till de andra delarna av produktionslinjen för att hantera gasflödet.

Oljeförvaringstanken, åtminstone med en kapacitet av 5 - 10 kubikmeter och dimensioner på cirka 3 meter långa, 2m bred, och 2,5 m hög, ligger i detta område. Tillräckligt utrymme bör tillhandahållas för tanken och tillhörande rörledningar och pumputrustning. Detta område, inklusive tanken och dess omgivningar, skulle ta upp cirka 70 m².

Råvarans transportörssystem, som transporterar de strimlade däcken från rivningsområdet till reaktorn, Kör genom verkstaden. Transportören, som kan vara cirka 10 m lång och 0,8 m bred, tillsammans med dess stödjande strukturer och motorer, skulle kräva ett område på cirka 20 m². Dessutom, Det bör finnas utrymme för gaffeltruckar eller annan materialhanteringsutrustning för att röra sig runt verkstaden, som skulle lägga till ytterligare 30 m² till detta område.

Hur mycket gör en 200 kg/h däckpyrolysproduktionslinje Kosta

I allmänhet, kostnaden för en 200 kg/h däckpyrolysåtervinning av produktionslinjen kan variera beroende på olika faktorer som komponenternas kvalitet, ytterligare funktioner, och varumärke.

Dock, Du kan förvänta dig att investera runt $14,000 till $21,000. Den exakta kostnaden skulle bestämmas efter att ha övervägt de specifika kraven i produktionslinjen, till exempel typen av reaktor, värmesystem, och kylsystem som används.

Det är viktigt att notera att dessa är bara grova uppskattningar och den faktiska kostnaden skulle behöva beräknas baserat på en detaljerad bedömning av utrustningen, installation, och alla andra tillhörande kostnader som transport, installationsarbete, och efter - försäljningstjänst.

Hur mycket gör en 200 kg/h däckpyrolysproduktionslinje Kosta

Automatic tire recycling production line - Henan SUNRISE Co., LTD.

I allmänhet, kostnaden för en 200 kg/h Däckpyrolysproduktionslinjen kan variera beroende på olika faktorer som komponenternas kvalitet, ytterligare funktioner, och varumärke. Dock, Du kan förvänta dig att investera runt $14,000 till $21,000. Den exakta kostnaden skulle bestämmas efter att ha övervägt de specifika kraven i produktionslinjen, till exempel typen av reaktor, värmesystem, och kylsystem som används.
Det är viktigt att notera att dessa är bara grova uppskattningar och den faktiska kostnaden skulle behöva beräknas baserat på en detaljerad bedömning av utrustningen, installation, och alla andra tillhörande kostnader som transport, installationsarbete, och efter - försäljningstjänst.

Dock, Du kan också berätta vad du vill återvinna från däcken? Pyrolysolja eller kolsvart? Du kan bestämma lösningen på detta sätt.

Om ditt mål är att få pyrolysolja från en däckpyrolysanläggning som arbetar vid 200 kg/h

Utrustningsnamn Extrabelt produkt Enhetspris (Ungefärlig)
Däckbitslingsmaskin Förbereder strimlade däck för pyrolys $2,000 – $20,000
Pyrolysreaktor Initierar pyrolysprocessen för att producera pyrolysgas $40,000 – $200,000
Kondensor Kondenserar pyrolysgas i flytande olja $5,000 – $20,000
Olja – Gasavskiljare Separerar den kondenserade oljan från okondenserad gas $10,000 – $30,000
Oljelagringstank Lagrar den extraherade pyrolysoljan $3,000 – $8,000
**Total** $145,000

Om du vill återställa kolsvart från en 200 kg/h däckpyrolyslinje

Utrustningsnamn Extrabelt produkt Enhetspris (Ungefärlig)
Däckbitslingsmaskin Förbereder strimlade däck för pyrolys $2,000 – $20,000
Pyrolysreaktor Initierar pyrolysprocessen för att producera kolsvart och andra biprodukter $40,000 – $200,000
Kolsvartavskiljare Separerar kolsvart från andra fasta rester $10,000 – $20,000
Kolsvartförvaringstank Lagrar den extraherade kolsvart $2,000 – $5,000
**Total** $128,000

Om ditt mål är att få pyrolysolja från en däckpyrolysanläggning som arbetar vid 200 kg/hOm ditt mål är att få pyrolysolja från en däckpyrolysanläggning som arbetar vid 200 kg/h

Utrustningsnamn Extrabelt produkt Enhetspris (Ungefärlig)
Däckbitslingsmaskin Förbereder strimlade däck för pyrolys $2,000 – $20,000
Pyrolysreaktor Initierar pyrolysprocessen för att producera pyrolysgas $40,000 – $200,000
Kondensor Kondenserar pyrolysgas i flytande olja $5,000 – $20,000
Olja – Gasavskiljare Separerar den kondenserade oljan från okondenserad gas $10,000 – $30,000
Oljelagringstank Lagrar den extraherade pyrolysoljan $3,000 – $8,000
**Total** $145,000

Om du vill återställa kolsvart från en 200 kg/h däckpyrolyslinjeOm du vill återställa kolsvart från en 200 kg/h däckpyrolyslinje

Utrustningsnamn Extrabelt produkt Enhetspris (Ungefärlig)
Däckbitslingsmaskin Förbereder strimlade däck för pyrolys $2,000 – $20,000
Pyrolysreaktor Initierar pyrolysprocessen för att producera kolsvart och andra biprodukter $40,000 – $200,000
Kolsvartavskiljare Separerar kolsvart från andra fasta rester $10,000 – $20,000
Kolsvartförvaringstank Lagrar den extraherade kolsvart $2,000 – $5,000
**Total** $128,000

Ovanstående är det specifika innehållet i vår kommunikation med Singapore -kunden. Förutom förslaget till Produktionslinje för avfallsdäck, Vi kan också ge dig affärsplaner för återvinning, återvinning av solpaneler och Litiumbatteriåtervinning. Om du behöver det, Vänligen kontakta oss när som helst.

Kontakta oss

    Om du har något intresse eller behov av vår produkt, Skicka bara förfrågan till oss!

    Ditt namn *

    Ditt företag

    E -postadress *

    Telefonnummer

    Råvaror *

    Kapacitet per timme*

    Kort introduktion Ditt projekt?*

    Andra inlägg
    • Hur man återvinner solpaneler med låga investeringar i Kanada
    • 1000kgh bilbatteriavfall i Korea