Automobilio akumuliatoriaus išmetimas yra užduotis, kurią reikia atidžiai apsvarstyti dėl jame esančių pavojingų medžiagų. Žvelgiant iš perdirbimo perspektyvos, atsakingi automobilių akumuliatorių tvarkytojai, ypač švino rūgšties akumuliatoriai, saugoti aplinką ir užkirsti kelią aplinkos užterštumui bei sveikatai, regeneruojant ir pakartotinai naudojant vertingas medžiagas. Taigi, kaip saugiai ir atsakingai išmesti automobilio akumuliatorių?

Automobilio akumuliatoriaus komponentai

Švinas

Švinas yra labai toksiška medžiaga. Jis atlieka pagrindinį vaidmenį automobilio akumuliatoriuje, kurį galima pakartotinai perdirbti.

Švinas

Sieros rūgštis

Šis ėsdinantis skystis, jei su juo elgiamasi netinkamai, kelia didelį pavojų sveikatai ir aplinkai.

Sieros rūgštis

Plastikiniai

Paprastai, gamintojai akumuliatoriaus korpusą gamina iš perdirbamo polipropileno.

Plastikiniai

Elektrolitas

Neskaitant sieros rūgšties, akumuliatoriuje gali būti kitų elektrolitų, kuriuos reikia atsargiai tvarkyti.

Elektrolitas

Veiksmai, kaip išmesti automobilio akumuliatorių

Surinkite perdirbtas medžiagas

Žmonės renka automobilių akumuliatorius iš įvairių šaltinių, pavyzdžiui, automobilių remonto dirbtuvių, mažmenininkai, ir perdirbimo centrai. Tada jie veža baterijas į perdirbimo įmonę.

Įsitikinkite, kad žinote akumuliatoriaus tipą, su kuriuo susiduriate. Nors dauguma automobilių akumuliatorių yra švino rūgšties, kai kuriose šiuolaikinėse transporto priemonėse naudojami ličio jonų akumuliatoriai, kuriems reikalingi skirtingi tvarkymo ir perdirbimo procesai.

Akumuliatoriaus transportavimas

Įdėkite akumuliatorių į tvirtą indą, kad tirpalas neišsilietų transportavimo metu.

Kad išvengtumėte nuotėkio, gabenimo metu įsitikinkite, kad akumuliatorius stovi vertikaliai ir saugiai.

Patikimos perdirbimo linijos pasirinkimas

Ličio perdirbimas – jonų baterijos šiuo metu remiasi dviem pagrindiniais metodais: pirometalurgija (aukštas – temperatūros lydymas) ir mechaninis smulkinimas kartu su medžiagų atskyrimu. Automobilių akumuliatorių perdirbimui, kritinė kliūtis gerinant atkūrimo efektyvumą atsiranda ankstyvo akumuliatoriaus iškrovimo ir išmontavimo etapuose, nepriklausomai nuo tolesnio atkūrimo metodo.

Tačiau, mechaninis smulkinimas suteikia didžiausią potencialą didinti perdirbimo efektyvumą. Pirometalurginiai procesai, kurie susiję su degimu, sukelti plastiko sunaikinimą, elektrolitų, ir grafitas. Dėl to ne tik prarandami vertingi antriniai ištekliai, bet ir kyla papildomas toksinių išmetimų pavojus aplinkai. Priešingai, šiuolaikinės mechaninės sistemos, pvz., YSX automatizuotos išmontavimo linijos, gali saugiai atsigauti 95% medžiagų (įskaitant metalus, Plastikai, ir grafitas) tuo pačiu sumažinant energijos suvartojimą 40% lyginant su lydymu. Šiose sistemose naudojamas tikslus pjovimas ir dirbtinis intelektas – pagrįstas rūšiavimas, kad būtų galima valdyti sudėtingas akumuliatorių architektūras, užtikrinant tiek saugumą, tiek aukštą – duoda išteklių atkūrimą.

Teisiniai ir reguliavimo reikalavimai

Indijos baterijų atliekų tvarkymo taisyklės: Žingsnis žiedinės ekonomikos link

Į 2022, IndijaAplinkos ministerija paskelbė Baterijų atliekų tvarkymo taisykles dėl baterijų atliekų tvarkymo.

Šios taisyklės įgyvendina pertvarkos žingsnius holistinės žiedinės ekonomikos link, kuriuos Indijos ministras pirmininkas nurodė, Shri Narendra Modi, paskelbė kreipimesi į tautą m 2015. Šios taisyklės apima visų tipų baterijas t.y. elektromobilių akumuliatoriai, nešiojamos baterijos, automobilių akumuliatoriai, pramoninės baterijos.

Baterijų atliekų tvarkymo taisyklės įpareigoja baterijų gamintojus Indijoje atsakingai rinkti ir perdirbti panaudotas baterijas., naudojant regeneruotas medžiagas naujoms baterijoms. Taisyklės taip pat draudžia panaudotas baterijas išmesti į sąvartynus arba deginti.

Be to, gamintojai turi tiesiogiai dalyvauti arba įgalioti kitus subjektus rinkti, perdirbti, arba atnaujinti panaudotas baterijas. Centralizuotas internetinis portalas palengvins keitimąsi išplėstine gamintojo atsakomybe (EPR) sertifikatus tarp gamintojų ir perdirbėjų, kad būtų užtikrinta atitiktis.

Taisyklė nustato aplinkosaugos kompensacijas, jei nesilaikoma išplėstinės gamintojo atsakomybės tikslų, pareigas, ir įsipareigojimai. Aplinkosaugos kompensavimo lėšos naudojamos panaudotoms baterijoms, kurios nebuvo surinktos ar perdirbtos atnaujinimui ar perdirbimui, surinkti..

Pasaulinė baterijų perdirbimo praktika

Į Europa ir JAV, sukurta baterijų atliekų perdirbimo sistema su pramonės asociacijomis priešakyje, remiami įstatymais ir kitais teisės aktais, ir pasižymi efektyvia logistika. Šie regionai teisės aktais įgyvendino išplėstinės gamintojo atsakomybės sistemą, nurodant akumuliatorių gamybos registravimo procedūras, importas, ir pardavimai. Prekiautojai ir vartotojai taip pat įpareigoti padėti perdirbti baterijas, teikti teisinę ir institucinę paramą baterijų atliekų perdirbimo sistemos veiklai.

Suderinama su ES teise, Vokietija oficialiai priėmė Baterijų įstatymą, kuri įpareigoja baterijų gamintojus dalyvauti baterijų perdirbimo sistemoje arba sukurti savo sistemą, atitinkančią įstatymų nustatytus standartus. Akumuliatorių pardavėjai turi nemokamai rinkti panaudotas baterijas ir informuoti vartotojus apie perdirbimo galimybes. Vartotojai privalo grąžinti panaudotas baterijas į parduotuves arba paskirtus perdirbimo punktus.

Į Pietų Afrika, nuostatas, tokias kaip Nacionalinis aplinkos valdymas: Atliekų įstatyme ir Baterijų atliekų perdirbimo ir apdorojimo taisyklėse panaudotos baterijos klasifikuojamos kaip pavojingos atliekos, kurias reikia specialiai apdoroti ir perdirbti.. Valdžia skatina gamintojus, importuotojai, ir pardavėjus perdirbti ir apdoroti panaudotas baterijas, ir įpareigoja juos parduodant baterijas vartotojams teikti informaciją apie perdirbimą ir apdorojimą.

Ateities perspektyvos baterijų atliekų tvarkymo srityje

Daugelis pasaulio šalių ir regionų įgyvendino įstatymus ir reglamentus dėl baterijų perdirbimo, kad užtikrintų saugų naudotų baterijų apdorojimą ir veiksmingą perdirbimą.. Šiose taisyklėse daugiausia dėmesio skiriama gamintojo atsakomybei, perdirbimo sistemų įrengimas, apdorojimo standartų palaikymas, ir bausmių vykdymą. Pasaulyje vis labiau suvokiama baterijų perdirbimo svarba, dėl to bus sustiprinta baterijų perdirbimo praktikos priežiūra ir valdymas. Ateityje ši pramonės šaka labai augs ir vystysis.