Gauti klausimų iš klientų, besidominčių Padangų perdirbimo gamyklos nustatymas Rumunijoje, kaip tas, kuris siekia a 10 – ton – per – hour capacity facility, yra dažnas įvykis mūsų darbo linijoje. Šiuo straipsniu siekiama išsamiai nukreipti jus į tokio augalo kūrimo procesą, apima viską nuo įrangos iki įrengimo ir dar daugiau.
Rumunijos atliekų padangų perdirbimo gamyklos pagrindai
Rumunija, Augant automobilių pramonei ir vis daugiau transporto priemonių, generuoja nemažą kiekį atliekų padangų. Čia kurti perdirbimo gamyklą ne tik padeda tinkamai tvarkyti atliekas, bet ir prisidėti prie žiedinės ekonomikos, Sukurti ekonomines galimybes ir sumažinti aplinkos pėdsaką. Taigi kokia yra pagrindinė įranga a 10 – ton – per – hour recycling plant?
The Pirolizės reaktorius yra esminis perdirbimo augalo komponentas, siekiantis padangų šiluminio skilimo.
Už a 10 – ton – per – hour capacity, you need a high – efficiency pyrolysis reactor. Šios pirolizės krosnys veikia aukštoje temperatūroje (paprastai aplink 400 – 600° C.) in an oxygen – free environment.
They break down the rubber polymers in tyres into valuable by – products such as Pirolizės aliejus, Anglies juoda, ir degios dujos. A well – designed pyrolysis reactor should have excellent heat insulation to minimize energy loss and a reliable heating system to maintain a stable temperature.
Prieš padangas patekdami į pirolizės reaktorių, they need to be pre – processed.
toliau sutraiško pirmines susmulkintas medžiagas 0.5-1 mm gumos smulkių miltelių, su savo oro aušinimo sistema, kad būtų išvengta perkaitimo ir klijavimo, ir valandinis rezultatas 0.5-0.8 tonos.
Smulkintuvai ir šiam tikslui naudojami trupintuvai. A large – capacity shredder can initially break down whole tyres into smaller pieces. Ši įranga turėtų būti pakankamai tvirta, kad būtų galima valdyti tvirtus gumos ir plieno komponentus padangose.
Po smulkinimo, Smūgiai dar labiau sumažina padangų gabalų dydį, padaryti juos tinkamesnius pirolizės procesui.
Kai padangos bus apdorojamos, Atskyrimo įranga reikalingas skirtingoms medžiagoms atskirti.
Padėtas ant susmulkintos medžiagos konvejerio juostos, Jis atkuria plieno vielą per stiprią magnetinę adsorbciją, su daugiau nei atskyrimo efektyvumu 90%, ir atgautos plieno vielos grynumas gali viršyti 85%.
Magnetiniai separatoriai yra naudojami plieniniams laidams išgauti iš susmulkintų ir pirolizuotų padangų medžiagų. Gravity separators or air – classifying separators can be employed to separate carbon black from other lighter materials. Šie atskyrimo procesai užtikrina perdirbtų produktų grynumą.
Pirolizės procesui, Kondensacijos sistema yra būtina, norint atvėsti ir suskystinti pirolizės dujas Pirolizės aliejus.
Ši sistema susideda iš šilumokaičių ir kondensatorių. Be to, Norint išvalyti degias dujas, gautas pirolizės metu, reikia išvalyti dujų apdorojimo sistemą. Šis gydymas pašalina priemaišas, tokias kaip sieros ir kietųjų dalelių medžiaga, Padaryti dujas pakartotinai naudoti kaip degalų šaltinį gamykloje arba kitoms pramoninėms reikmėms.
Rumunijos atliekų padangų perdirbimo gamyklos įrengimas ir sąranka
Kaina – Related Considerations
Atitiktis ir leidimai
Building a waste tyre recycling plant in Romania with a 10 – ton – per – hour capacity is a complex but rewarding endeavor. By understanding the key equipment requirements, installation processes, cost factors, and regulatory compliance, you can make informed decisions.
Whether you’re an entrepreneur looking to enter the recycling market or an existing business aiming to expand, careful planning and choosing the right supplier can help you build a successful and sustainable waste tyre recycling plant. If you have further questions or need detailed offers for your specific project, don’t hesitate to reach out to us.
Susisiekite su mumis
