Berî demekê, Me ji xerîdarek Misirê lêpirsînek wergirt. Mişterî Misirê pir bi serlêdana tîrêjê re eleqedar e û ji me re hewcedariyên taybetî gihîştiye. Ew dixwaze bizanin Makîneyên ku em ji bo vezîvandina tîrêjê ne, Wekî ku bala wî li ser Rizgarkirina kamyon û otobusê ye. Bi zêdebûna hejmara wesayîtên li ser rêyên li Misrê, Derxistina rast û nûvekirina van tirên mezin ne tenê ji ber sedemên jîngehê lê di heman demê de ji bo berjewendîyên aborî yên potansiyel jî girîng bûne. Di vê gotarê de, Em ê ji bo makîneyan agahdariya taybetî bidin we, û hilberên dawîn çi ne, bi wêne û vîdyoyan pêvajoya nûvekirinê ya tîrêjê nîşan dide.

Kamyon û tirimbêlên otobusê gava ku ji bo vexwarinê tê. Dewan yekem, Ji ber mezinahiya wan pir mezin û çêkirina zirav, Ew hewceyê makîneyên hêzdar û zexm hewce ne ku birêve bibin. Kompleksê gomikê ku di van tirênên giran-erk de tê bikar anîn pir caran dendik û durust e, hatiye çêkirin ku li hember barên giran û dirêjên dirêj. Ev tê vê wateyê ku pêvajoya nûvekirinê hewce dike ku hêzek mezintir bike da ku wan hilweşîne.

Bo nimûne, li gorî tirên otomobîlan, Ew di pêvajoya pyrolîzasyonê de demek dirêjtir û germahiya bilindtir digire. Piştde, Beltên Steel di nav van tirênan de qehweyî û bihêztir in, hewcedarî amûrên pispor hewce dike ku wan paqij ji lastîk bêyî ku zirarê zêde li ser bingehek zêde bike. Têgihiştina van taybetmendiyên bêhempa ji bo pêkanîna stratejiyek serhildêrek kêrhatî pêdivî ye.

Kevir rêbazek hevbeş û rasterast e ku ji bo vesazkirina tîrêjê ye. Di vê pêvajoyê de, Tiresên mezin pêşî li perçeyên piçûktir têne bikar anîn. Van pêlavan bi blokên hişk ên ku dikarin giyayê dijwar veşêrin hene. Carekê şil bû, Parçeyên dikarin di nav rêzek krozeran de bêtir pêvajoy bikin da ku wan bi mezinahiya granular ya çêtir kêm bikin. Wê hingê di nav serîlêdanên cihêreng de giyayên gûzê yên pelçandî dikarin werin bikar anîn. Bo nimûne, Ew dikarin li ser tevliheviyên asfaltê werin zêdekirin da ku ji durustî û rûyên rêyên zêde bikin, ji wan re bêtir li ser pêgirtin û tiran bêtir kirin, nemaze di warên bilind-trafîkê de. Ew jî dikarin di hilberîna matên gomikê de werin bikar anîn, astên lîstikê, û hilberên din ên gomik, alternatîfek lêçûn-lêçûnê ya ji bo giyayê Virgin.

Pyrolîzasyon teknolojiyek pêşkeftî û jîngehê ye. Ew di nav de tirên li hawîrdora oksîjenê de germ dibe. Di bin germên bilind de, Tires di nav pêkhateyên cûda de hilweşîne. Pêvajo bi barkirina tevahiya tirên li reaktora pyrolîzasyonê dest pê dike. Wekî ku germahî zêde dibe, bi gelemperî di navbera 400 ber 600 Degrees Celsius, gomik û materyalên organîk ên din dest pê dikin. Hingê gazên dilxwazî ​​serbest hatin berdan û berhev kirin, ku dikare di navbêna nirxên hêja de were pêvajoyê kirin petrolê pyrolîzasyonê û gaz. Di vê navberê de, Rûniştina zexmî ya ku bi piranî ji karbonê reş û zîv pêk tê. Reşika karbonê dikare di pîşesaziya gomikê de were bikar anîn da ku kalîteya hilberên nû yên gomlîkê baştir bike, Dema ku Steel dikare paşde vegere millsên steel.

Piştî berhevkirina çareseriyên nûvekirinê, Mişterî Misirê me vebijarka Pyrolîzma tercîh dike. Wiha, Ji bo vê pêvajoyê çi makîneyan girîng in?

Dewan yekem, kapasîteyek bilind Kevirên Pyrolîzasyonê hewce ye. Pêdivî ye ku ev reaktor were çêkirin ku mezinahî û hêjmara mezin a kamyon û tirimbêlên otobusê birêve bibe. Pêdivî ye ku ew pergalên kontrola germê ya rastîn hebe da ku şertên pyrolîzasyona çêtirîn li seranserê pêvajoyê were domandin. Piştde, yek kondensasyona gazê û Pergala berhevkirinê girîng e. Vê pergalê gazên dilxwaz di dema pyrolîzasyonê de hilberîne û wan di şewatên bikêr de vedigire. Ew kondensan pêk tîne, Separators, û tankên hilanînê. Pêrilî, Pergala birêvebirinê ya materyalê hewce ye ku tirên li ser reaktorê barkirin û hilberên pêvajoyê rakirin. Ev di navbêna veguheztinê de ye, forklift, û alavên din da ku operasyonek hêsan û bikêr peyda bikin. Paşî, pergalek paqijkirinê ji bo şewatên nûjen û yekîneyek veqetandinê ji bo karbonê reş û pîvaz jî hewce ne ku hilberên dawiya-kalîteya bilind bistînin.

Berhemên ku piştî otobusên Pyrolyzing û Tires Trucking ji bo we derfetên aborî yên girîng pêşkêş dikin. As mentioned earlier, the volatile gases are converted into fuel oil and gas. These fuels can be sold directly to local industries, power plants, or heating facilities, providing an additional revenue stream. As international oil prices continue to rise, tire pyrolysis oil prices can only rise. No matter which country, waste tire pyrolysis oil prices are rising steadily. So you never have to worry about the market and price of tire oil.
The carbon black produced is of high quality and can be sold back to the rubber manufacturing companies, where it is used to enhance the properties of new rubber products.
The recovered steel is also valuable and can be easily sold to steel mills for recycling.

By effectively marketing these products, the Egyptian customer can not only cover the costs of the tire recycling operation but also generate a handsome profit. Encamover, the environmental benefits of reducing waste and reusing resources cannot be overstated, which may also lead to potential government incentives or support in Egypt, further enhancing the overall viability and profitability of the project. If you have interest in tyre recycling business or you wanna get the price of a tire recycling plant, feel free to contact us.