ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ನಾವು ಈಜಿಪ್ಟ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಟೈರ್ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದಾರೆ. ಅವನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ ಟೈರ್ ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಅವನ ಗಮನವು ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ದೊಡ್ಡ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸರಿಯಾದ ವಿಲೇವಾರಿ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಪರಿಸರ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಂಭಾವ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿಗೂ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಯಾವುವು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಟೈರ್ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಫೋಟೋಗಳು ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಒಡೆಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೊಳೆಯಲು ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪನ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಟೈರ್‌ಗಳೊಳಗಿನ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ರಬ್ಬರ್ ಎರಡೂ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ. ಸಮರ್ಥ ಮರುಬಳಕೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಈ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

Crushing is a common and relatively straightforward method for tire recycling. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, large tires are first cut into smaller pieces using industrial shredders. These shredders are equipped with sharp blades that can penetrate the tough rubber. Once shredded, the pieces can be further processed through a series of crushers to reduce them to an even finer granular size. The crushed rubber granules can then be used in various applications. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, they can be added to asphalt mixtures to enhance the durability and flexibility of roads, making them more resistant to wear and tear, especially in high-traffic areas. They can also be used in the production of rubber mats, ಆಟದ ಮೈದಾನದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, and other rubber-based products, providing a cost-effective alternative to virgin rubber.

ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಮ್ಲಜನಕ-ಮುಕ್ತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಟೈರುಗಳು ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಇಡೀ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಡುವೆ 400 ಗಾಗಿ 600 ಪದವೀಧರ, ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾವಯವ ವಸ್ತುಗಳು ಒಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಘನೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತಹ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಇಂಧನಗಳಾಗಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು ಪೈರಿಸಿನ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ. ಅಷ್ಟರಲ್ಲಿ, ಉಳಿದಿರುವ ಘನ ಶೇಷವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಉಕ್ಕನ್ನು ಮತ್ತೆ ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಮರುಬಳಕೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳ ಹೋಲಿಕೆಯ ನಂತರ, ನಮ್ಮ ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಯಾವ ಯಂತ್ರಗಳು ಅವಶ್ಯಕ?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಕುಲುಮೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ನಿಖರವಾದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಅನಿಲ ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಂಡೆನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ವಿಭಜಕಗಳು, ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಗಳು. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ವಸ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, a purification system for the recovered fuels and a separation unit for carbon black and steel are also necessary to obtain high-quality end products.

The products obtained after pyrolyzing bus and truck tires offer significant economic opportunities for you. As mentioned earlier, the volatile gases are converted into fuel oil and gas. These fuels can be sold directly to local industries, power plants, or heating facilities, providing an additional revenue stream. As international oil prices continue to rise, ಟೈರ್ ಪೈರೋಲಿಸಿಸ್ ಎಣ್ಣೆ prices can only rise. No matter which country, waste tire pyrolysis oil prices are rising steadily. So you never have to worry about the market and price of tire oil.
ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಮರಳಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು, ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ಉಕ್ಕು ಸಹ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆಗಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು.

ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಈಜಿಪ್ಟಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಟೈರ್ ಮರುಬಳಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಲಾಭವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು. ಇದಲ್ಲದೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮರುಬಳಕೆಯ ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ನೀವು ಟೈರ್ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ ಟೈರ್ ಮರುಬಳಕೆ ಘಟಕದ ಬೆಲೆ, ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.