廃タイヤ熱分解プラントは廃タイヤを熱分解油などの有価物に効率的に変換します, カーボンブラック, 鋼線, 熱分解プロセスによる可燃性ガス. この高度なリサイクル技術は、深刻化するタイヤ汚染問題に対処するだけでなく、収益性の高いビジネスチャンスも生み出します。. さらに, 環境に優しいソリューションに対する世界的な需要の高まりに伴い, Yushunxin 廃タイヤ熱分解装置は持続可能なタイヤリサイクルにとって理想的な選択肢となっています. この強力な廃タイヤリサイクルシステムについて詳しく見てみましょう.
廃タイヤ熱分解プラントの作業プロセスは何ですか?
廃タイヤをタイヤ熱分解装置に積み込む
廃タイヤを自動供給装置を介してタイヤ熱分解装置の反応器に供給することから始めます. 処理中のスムーズで効率的な回転を確保するために、リアクターの容量の 3 分の 2 のみをロードするようにしてください。. タイヤが入ったら, 供給ドアをしっかりと閉めて、廃タイヤからオイルへの変換プロセスを開始します。.
反応器を加熱し、オイルとガスの分離を開始します
石炭などの利用可能な燃料を使用して原子炉を加熱する, 木材, 天然ガス, または前のサイクルの熱分解オイル. 温度が100℃に達すると、, 石油とガスが形成され始める. 最高の石油収量を達成するには, 反応器温度を250℃～280℃に維持する. マニホールド内の重油ガスを分離し、液化後に重油タンクに導くシステム. その間, ライターオイルの蒸気は熱分解オイルコンデンサーを通過します。, 液体になる, そして保管されています. 非凝縮性ガスは濾過され、熱を発生させるために炉に戻されてリサイクルされます。, 燃費の向上.
反応器を冷却してカーボンブラックを回収する
石油生産完了後, 反応器を自然冷却させます. 気温が40℃下がると, 機械は自動的にカーボンブラックを回収システムに排出します。. タイヤ丸ごと加工する場合, 温度が 50°C を下回るまで待ってから、メカニカルフックを使用して鋼線を引き抜きます。. このステップでカーボンブラックの回収プロセスが完了します。.
処理済み排ガスの排出
残った排気ガスは浄化システムを通過して有害な成分を除去する必要があります。. 環境排出基準を満たしたガスのみを排出する, コンプライアンスと職場の安全の確保.
次の熱分解サイクルに向けてリセット
次のバッチを開始する前に, すべての材料が除去されていることを確認します, 反応器は十分に冷却されました, すべての安全チェックが完了しました. この準備は、タイヤ熱分解プラントの長期的なパフォーマンスを維持し、廃タイヤを一貫してオイルに変換するために重要です。.
廃タイヤ熱分解プラントの最終製品の用途は何ですか?
廃タイヤ熱分解プラントは収益性が高く環境に優しいプラントになりました タイヤリサイクルのソリューション. このプロセスは環境汚染を軽減するだけでなく、業界全体に広く適用できる複数の価値ある最終製品を生成します。. ここでは、熱分解プロセス中に生成される 4 つの主要な生成物とそれぞれの市場用途の内訳を示します。:
熱分解プロセスにより熱分解油が抽出されます。, などの有用な化合物が含まれています。 ベンゼン, トルエン, キシレン, スチレン, ダイマーペンテン, トリメチルベンゼン, およびテトラメチルベンゼン. これらの物質は化学原料としてさまざまな産業で一般的に使用されています.
さらに, このオイルは製鉄所でディーゼルの代替として機能します。, セメント工場, ボイラーシステム, および重油発生装置. さらに蒸留すると, 熱分解油はディーゼル燃料に精製可能, 産業部門と輸送部門の両方で需要の高いエネルギー製品となっています.
このプロセスではカーボンブラックも生成されます, 主に低級ゴム製造における強化充填剤として使用されます。, タイヤの製造とゴム底を含む. さらに, カーボンブラックはインクや塗料の顔料として機能します.
そのままの形で, そのまま固形燃料として使用できます. しかし, さらなる粉砕と精製を経て, 活性炭にアップグレードできます, 濾過の機会を開く, 精製, および化学吸着市場, 需要が成長し続ける場所.
廃タイヤにはばね鋼線が埋め込まれています, 低温のため熱分解中もそのまま残ります。, 無酸素環境. これにより、鋼の機械的特性が確実に維持されます。.
分離後, この高品質の鋼は金属加工または再溶解業界に再販できます。, 有利な利益を提供し、冶金分野の循環経済をサポートします.
熱分解中, 大量の可燃性ガスが発生する. それを解放するのではなく、, プラントはこのガスを原子炉自体を加熱するための内部燃料源としてリサイクルします。. この閉ループ システムにより運用コストが削減され、有害な排出物が最小限に抑えられます。, エネルギー効率と環境パフォーマンスの両方を向上させる.
廃タイヤ熱分解プラントの価格ソリューション
手頃な価格で効率的な廃タイヤ熱分解プラントを探しています? 小規模なリサイクル業者であっても、大規模な投資家であっても, ROI と長期安定性にとって、適切な容量と価格帯を選択することが重要です.
| 容量 (トン/日) | タイプ | 推定価格 (米ドル) | こんな方におすすめ |
| 1-3 TPD | バッチ | $30,000 - $60,000 | 小規模なスタートアップ |
| 5-10 TPD | 半連続 | $65,000 - $120,000 | 中型植物, 柔軟な運用 |
| 12-20+ TPD | 完全連続ライン | $130,000 - $300,000+ | 工業用グレード, 大規模な |
ヒント: CE/ISO 認証や適切な排出ガス制御システムを欠いた、安すぎるオファーに注意してください.
廃タイヤ熱分解プラントの利益をさらに知っていただくために, 12T/D廃タイヤ熱分解プラントの収益分析を提供できます.
| ランニングコスト / 日 | |
| 廃タイヤ | 12T*73USD/T=876USD |
| 暖房用燃料 (オプションから 1 つを選択するだけです) |
1）石炭: 0.4T*58USD/T=23USD 2）燃料油: 0.4T*364USD/T=146USD 3）ディーゼル: 0.3T*582USD/T=175USD 4）天然ガス: 150M3*0.33USD/M3=4.9USD |
| 消費電力 | 15キロワット/時 |
| 水の消費量 | 水は循環使用です, 消費なし |
| 必要な労働者 | 3 シフトごとの労働者 * 22米ドル = 65米ドル |
| 所得 / 日 | |
| 燃料油 | 4.5T*364USD/T=1637USD |
| カーボンブラック | 1）直販, 3T*73USD/T=218USD 2）研削, 3T*291USD/T=873USD |
| 鋼線 | 1.5T*116USD/T=175USD |
| 一日の利益 (暖房用重油を使用し、カーボンブラックを直接販売) |
1302米ドル/日 |
メーカーが廃タイヤ熱分解プラントについてさらに知りたいこと?
廃タイヤ熱分解について, 他にも知りたいことがたくさんあるかもしれません. お客様からよくいただく質問をいくつかご紹介します- 廃タイヤリサイクル業者をご参照ください. タイヤの熱分解と機械についてさらに詳しい情報が必要な場合, すぐにお問い合わせください.
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廃タイヤ熱分解プラントメーカーとして 10 長年の豊富な経験, 優春新は高品質の廃タイヤ熱分解プラントを提供できるだけではありません, また、プロジェクトのスケジュールを調整するために、特定の状況に応じて廃タイヤ熱分解プラントを構成することもできます。. 廃タイヤ破砕・分離ラインが必要な場合, 私たちはあなたのためにも提供できます. 廃タイヤ熱分解プラントの無料見積もりについては、今すぐお問い合わせください。.
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