Odlaganje automobilskog akumulatora je zadatak koji zahtijeva pažljivo razmatranje zbog opasnih materija koje sadrži. Iz perspektive reciklaže, odgovorni rukovaoci automobilskim akumulatorima, posebno olovno-kiselinske baterije, čuvati okolinu i spriječiti kontaminaciju okoliša i zdravstvene rizike dok se vraćaju i ponovno koriste vrijedni materijali. Dakle, kako bezbedno i odgovorno odložiti automobilski akumulator?
Komponente automobilskog akumulatora
Olovo
Olovo je vrlo toksičan materijal. On igra ključnu ulogu u akumulatoru automobila koji se može višestruko reciklirati.Olovo
Sumporna kiselina
Ova korozivna tečnost predstavlja značajan rizik po zdravlje i životnu sredinu ako se sa njom ne rukuje na pravi način.Sumporna kiselina
Plastika
Tipično, Proizvođači izrađuju kućište baterije od polipropilena koji se može reciklirati.Plastika
Elektrolit
Osim sumporne kiseline, baterija može sadržavati druge elektrolite kojima je potrebno pažljivo rukovanje.Elektrolit
Koraci za odlaganje akumulatora u automobilu
Odabir pouzdane linije za reciklažu
Odabir pouzdane linije za reciklažu
Recikliranje litijuma – jonske baterije se trenutno oslanjaju na dvije primarne metode: pirometalurgija (visoko – temperaturno topljenje) i mehaničko usitnjavanje u kombinaciji sa odvajanjem materijala. Za recikliranje automobilskih baterija, kritično usko grlo u poboljšanju efikasnosti oporavka javlja se tokom ranih faza pražnjenja i rastavljanja paketa baterija, bez obzira na metodu oporavka nizvodno.
Međutim, mehaničko usitnjavanje nudi najznačajniji potencijal za unapređenje efikasnosti recikliranja. Pirometalurški procesi, koji uključuju sagorevanje, rezultiraju uništavanjem plastike, elektroliti, i grafit. To ne samo da dovodi do gubitka vrijednih sekundarnih resursa, već i stvara dodatne rizike za okoliš zbog toksičnih emisija. U kontrastu, savremenih mehaničkih sistema, kao što su YSX automatske linije za rastavljanje, može bezbedno da se oporavi 95% materijala (uključujući metale, plastika, i grafit) uz smanjenje potrošnje energije za 40% u poređenju sa topljenjem. Ovi sistemi koriste precizno sečenje i veštačku inteligenciju – sortiranje zasnovano na složenim arhitekturama baterija, osiguravajući i sigurnost i visoku – oporavak resursa prinosa.
Zakonski i regulatorni zahtjevi
Indijska pravila upravljanja otpadom baterija: Korak ka kružnoj ekonomiji
U 2022, IndijaMinistarstvo životne sredine objavilo je Pravila upravljanja otpadom baterija za upravljanje otpadnim baterijama.
Ova pravila operacionalizuju transformativne korake ka holističkoj kružnoj ekonomiji koju je premijer Indije, Shri Narendra Modi, najavio je u svom obraćanju naciji u 2015. Ova pravila pokrivaju sve vrste baterija, tj. baterije za električna vozila, prenosive baterije, automobilske baterije, industrijske baterije.
The Battery Waste Management Rules mandate that battery producers in India must responsibly collect and recycle used batteries, using the recovered materials for new batteries. The rules also prohibit the disposal of used batteries in landfills or by incineration.
Dodatno, producers must either directly participate in or authorize other entities to collect, recycle, or refurbish used batteries. A centralized online portal will facilitate the exchange of Extended Producer Responsibility (EPR) certificates between producers and recyclers to ensure compliance.
The rule imposes environmental offsets for failing to meet the extended producer responsibility goals, responsibilities, and obligations. The environmental compensation funds are utilized to gather used batteries that have not been collected or recycled for refurbishment or recycling.
Global Practices in Battery Recycling
U Europe i the United States, a recycling system for waste batteries has been established with industry associations at the forefront, supported by laws and regulations, and characterized by efficient logistics. These regions have implemented the extended producer responsibility system through legislation, outlining registration procedures for battery production, importation, i prodaje. Dealers and consumers are also mandated to assist in battery recycling, providing legal and institutional support for the waste battery recycling system’s operation.
In alignment with EU law, Germany has officially enacted the Battery Act, which mandates battery producers to participate in the battery recycling system or establish their own system that meets statutory standards. Prodavci baterija moraju besplatno sakupljati otpadne baterije i informirati potrošače o mogućnostima recikliranja. Potrošači su obavezni da istrošene baterije vrate u prodavnice ili određena mesta za reciklažu.
U Južna Afrika, regulative kao što je Nacionalni menadžment za zaštitu životne sredine: Zakon o otpadu i Propisi o recikliranju i tretmanu otpadnih baterija klasificiraju istrošene baterije kao opasan otpad koji zahtijeva poseban tretman i recikliranje. Vlada potiče proizvođače, uvoznici, i prodavači da recikliraju i tretiraju rabljene baterije i obavezuje ih da potrošačima daju informacije o recikliranju i tretmanu prilikom prodaje baterija.
Budući izgledi u upravljanju otpadom baterija
Mnoge zemlje i regioni širom svijeta implementirali su zakone i propise o recikliranju baterija kako bi osigurali siguran tretman i efikasno recikliranje istrošenih baterija. Ovi propisi se obično fokusiraju na odgovornost proizvođača, postavljanje sistema za reciklažu, održavanje standarda obrade, i sprovođenje kazni. Globalna svijest o važnosti recikliranja baterija raste, što dovodi do poboljšanog nadzora i upravljanja praksama recikliranja baterija. Ova industrija će doživjeti značajan rast i razvoj u budućnosti.
Značaj reciklaže automobilskih baterija
Kontaktirajte nas
