Implementado en 2008, Esta ley exige el reciclaje de vehículos al final de la vida y productos electrónicos, incluyendo baterías de coche. Aplica la responsabilidad extendida del productor (EPR), responsabilizar a los fabricantes por la recolección y el reciclaje de sus productos. Esto ha llevado al establecimiento de sistemas de reciclaje eficientes e incentivó el desarrollo de tecnologías de eliminación avanzadas.

La Ley de Gestión de Residuos Prioriza la reducción de residuos, recuperación de recursos, y disposición ambientalmente segura. Establece pautas estrictas para el manejo, transporte, y tratamiento de desechos peligrosos, incluyendo baterías de coche. La Ley fomenta la adopción de tecnologías que minimizan el impacto ambiental y mejoran la recuperación de materiales.

Uno de los métodos principales para reciclar baterías de plomo-ácido implica procesos pirometalúrgicos. Estos procesos utilizan hornos de alta temperatura para extraer plomo y otros materiales valiosos de las baterías. El cable extraído se puede refinar y usar en baterías nuevas., mientras que el ácido sulfúrico se neutraliza y se elimina o reutiliza de forma segura.

Para baterías de iones de litio, Los procesos hidrometalúrgicos se emplean comúnmente. Estos implican el uso de soluciones acuosas a metales de lixiviación como el litio, cobalto, y níquel de las baterías. Los metales se recuperan a través de la precipitación, electrólisis, o extracción con solvente. Este método es particularmente ventajoso debido a su menor consumo de energía y emisiones reducidas en comparación con los procesos pirometalúrgicos.